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安全气囊展开

DYTRAN的准确性已通过与物理实验证明相关。DYTRAN帮助工程师预测有一个原型将各种真实世界动态事件的回应，以检查产品故障潜在原因。一些行业应用的例子包括：

• 航空航天应用：飞机迫降，燃料箱晃动和破裂，鸟撞仿真，发动机叶片的围堵，飞机耐撞性，座椅设计和安全，飞机货舱硬化
• 汽车应用：安全气囊的设计和乘员安全性（出位置的研究），虚拟建模和座椅设计，车辆碰撞和碰撞试验，轮胎打滑，油箱晃动与破裂
• 军事与国防应用：聚能装药模拟和武器设计，弹丸穿透力和目标，水动力RAM（HRAM），船舶碰撞穿孔，水下爆炸冲击（UNDEX），稻瘟病抗性和生存能力
• 其他工业应用：瓶和容器的设计，进纸，跌落测试，运动器材影响分析，包装设计

滑水

迫击炮发射

Dytran的创新自适应，多欧拉域的相互作用模型周围，因为他们移动和变形给你分析复杂FSI场景是往往过于困难或不可能与其他软件工具，如模拟功率耦合表面的能力：

• 多个对象冲击多层结构（例如，确定针对飞机结构多鸟击的效果，而在飞行中）
• 用液体泄漏或渗透的灾难性结构故障（例如，检查车辆的能力承受崩溃将导致油箱压碎和燃料泄漏）
• 流体填充和封闭容积内晃动（例如，设计的挡板，以优化燃料箱NVH特性）

冲压发动机

车底爆炸

经过不断改进，已Dytran的每个新版本所提供的生产力提高的能力。最近的一些技术增强功能包括：

• 欧拉解算器的分布式存储器并行能力和联接表面计算用于FSI应用的改进的性能增益
• 循环流动的边界，以帮助减少模型大小的涡轮机的模拟，旋转结构和管流问题之间流动
• 可以在不同的材料被施加的特定区域内的体积力由一个盒子，球体，圆柱体或一个表面限定
• Graded Mesh for Euler: With graded meshes, one side of an Euler element can connect to the sides of several other Euler elements, i.e. to “glue” a fine mesh to a coarse mesh, providing an effective modeling flexibility, especially the ones that are only locally non-uniform. This capability will benefit important FSI applications such as airbags/sloshing and blast analysis
• 非均匀欧拉网：能力，以允许非均匀欧拉啮合通过定义最小和大网状的大小之间的比率偏置，从而提供用于建模的灵活性另一种方式。此外，无论是渐变网格和非均匀网格欧拉可以一起使用。这是UNDEX模拟有用
• 的加快轴对称通过时间步长确定基于轴向方向和径向方向啮合模型
• 海军运输和UNDEX应用程序现在可以使用一个特殊的边界处理定义了基于静水压力分布
  

风扇叶片出

瓶制造

DYTRAN使用显式技术来解决瞬态动力学问题。实体，壳体，梁，膜和连接器和刚性元件可以用于结构建模。宽范围的材料模型可用于非线性响应和失败建模。这些包括线性弹性，屈服准则，状态方程，失败和剥落模式，炸药燃烧模型和复合材料，仅举几例。接触表面允许结构部件与彼此或与刚性的几何结构进行交互。这种相互作用可以包括无摩擦接触，摩擦效应和分离滑动。单面接触可用于模拟结构，其中材料可以折叠到其自身的弯曲。

集装箱跌落测试

晃动

欧拉求解器通常用于求解流体的问题，同时，使用拉格朗日求解器来解决结构性问题。然而，许多现实世界的情况下，需要在液体和固体之间的相互作用账户 - 变形影响流体流动和流体流动变形的结构物。像在罐流体晃动，气囊膨胀，滑水等问题只能以占流体 - 结构交互解决。

无论拉格朗日和欧拉求解器中提供Dytran的，使这两个结构和流体模型在一个模型并模拟它们之间的相互作用。在流体和结构之间的相互作用是通过在结构上产生的耦合表面（拉格朗日域）达到。

DYTRAN利用了最新的数值方法和高性能计算机硬件。它提供了最新一代的电脑大小不等，从台式机到超级计算机的成本效益的解决方案。此外，一些应用程序可以利用用于分布式存储系统中的并行处理机构。