多体动力学

我们先进的运动分析产品使工程师可以很容易地模拟和测试机械系统的虚拟原型,在一小部分时间和成本所需的物理构建和测试
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多体动力学

我们先进的运动分析产品使工程师能够机械系统方便地模拟和测试虚拟原型在物理构建和测试所需的时间和成本的一小部分。

水平间

阿多体动态(MBD)系统是一个由实心体,或链接,由接头,限制它们的相对运动而彼此连接的。MBD的研究的机制系统力量的影响,也被称为正向动力学下如何运动的分析。反问题,即研究什么力量是必要的,使以特定的方式机械系统的举动被称为逆动力学。

运动分析很重要,因为产品的设计往往需要的是如何多运动部件相互之间以及他们的环境互动的了解。从汽车和飞机洗衣机装配生产线 - 移动部件产生往往是很难预测的负载。复杂的机械组件,需要一个动态的系统级分析目前的设计挑战得到满足。

精确的建模可能需要不同类型的部件,例如电子控制系统和柔性部件和连接,以及诸如振动,摩擦和噪声复杂物理现象的表示。运动分析,可以通过一个快速评估和改进对像的性能,安全性和舒适性的重要特征设计,以应对这些挑战。对于运动分析MSC解决方案涵盖广泛的通过丰富的,易于使用的前和后处理接口和业内领先的解决者提供多体动力学仿真功能。



betway必威登陆网址MSC软件用于多种类型的运动分析:
  • 刚柔多体系统
  • 敏感性分析
  • 振动分析
  • 车辆设计和测试
  • 耦合控制/机械系统分析
  • 运动学和动力学
  • 接触和摩擦
  • 载荷和位移
  • 耐用性和生命周期分析
  • 骨折或疲劳计算
  • 动,静,和耗散能量分布
  • 车辆转弯,转向,准静态和直线分析
  • 控制系统分析
工业用途:
  • 航空航天与国防:飞机发动机,空间飞行器,起落架,机身直升机,武器系统,武器,飞机控制机制,弹射座椅,飞行模拟器,战场车辆,关键任务的航天器的机制。
  • 汽车:悬挂系统、传动系统、刹车系统、转向系统、发动机、控制系统、变速器、引导接头、轴承、离合器、底盘结构。
  • 制造业:机械手、输送带、泵、机床、包装设备、齿轮、步进器、服务器电机。
  • 重型设备:挖掘机,农业设备,液压控制系统,履带式车辆,叉车,游乐园的游乐设施。
  • 医疗:骨科,人体运动,生物动力学,动力学,人体工程学分析,机械臂。
  • 消费产品:体育用品,自行车,工具,打印机。
  • 能源:风力涡轮机,太阳能电池板,海上结构,钻井平台,扶正装置。

经由SimDesigner喷射襟翼和起落架的CAD-集成

导入CAD中性几何格式包括STEP,IGES,DXF,DWG或Parasolid的。

导入原始CAD几何格式包括CatiaV4,CatiaV5,发明家,STEP,IGES,ACIS,ProE的,克里奥时,SolidWorks,Unigraphics的,VDA。

商喷柔性内瓣的模式形状的可视化


自动武器柔性套管弹射的模态应力恢复

亚当斯提供技术以正确包括部件的灵活性,即使在大范围运动以及与其他建模元素复杂的相互作用的存在。

系统典型地含有一种或其中变形效果是最重要的设计分析和刚性体的假设多个结构组件不再有效。亚当斯/ Flex的允许来自大部分主要FEA软件包导入有限元模型,并与亚当斯包提供存取方便建模和强大的后处理功能完全集成。

Adams/View中的ViewFlex模块允许用户使用嵌入式有限元分析将刚性部件转换为基于mnf的柔性体,其中将执行网格步骤和线性模式分析。这是我们的新产品模块的动力MSC Nastran,允许一个不留斯/查看并没有对第三方的有限元分析软件的依赖,以创建灵活的身体。此外,它比用户的传统产生了亚当斯柔性体在过去的方式高得多的效率,简化的程序。


ViewFlex模型在亚当斯/视图。

有了这样Adams2Nastran出口和ViewFlex功能,亚当斯引入了双向集成MSC Nastran允许再利用验证的亚当斯模型来执行模态和频率响应分析。

亚当斯/机电容易被动态地从一个控制应用连接的外部系统库,如并入控制系统为机械模型简单5和MATLAB。控制系统参数能够快速调整的评估,其中包括在设计研究两种控制系统和机械系统的同步优化

灵活的对灵活,灵活到刚体接触


分析球接触的滚珠丝杠机构

许多多体系统的一个重要部分是,部件之间发生接触。

MSC的运动分析提供了各种接触建模功能。刚体之间、柔体与刚体之间以及柔体与柔体之间的滚动、滑动接触和碰撞可以表示出来。

接触基元为简单的几何图形提供了高效的解决方案。对于刚性和挠性复杂几何图形之间的接触,采用了更复杂的方法。在任何情况下,都不需要先前的知识“接触区域”。

柔性悬挂耐久性热点可以从整车


在医院的病床电梯模态应力恢复

在开发周期中太晚发现持久性问题将耗费您的时间和金钱。如果在产品发布前没有解决这些问题,就会导致高保修成本和低客户满意度。耐久性测试是产品开发的一个重要方面。能够回答“它会持续下去吗?”不仅会影响组件的设计,还会影响整个系统。良好的耐久性通常会与其他属性发生冲突,比如骑行和操控或NVH,因此找到一种方法来平衡相互竞争的需求是必要的。准确地复制耐久性试验是通向优化设计的重要一步。

MSC解决方案允许一个评估系统模型应力,应变,或组件的寿命。通过连接疲劳寿命的方案预测和因子的安全分析是可能的。型号相关和简化程序是通过直接访问的行业标准文件格式的物理测试数据启用。MSC的产品还允许一个扩展用于柔性体集成组件模式合成能力和恢复应力的柔性体。从运动溶液的结果与来自FE模态应力组合以更准确地预测应力的柔性部件。所有的应力或应变从外力或约束和惯性效应引起所用的最有效的方式来回收。

全地形车辆上
一个4日的帖子瓶

执行诸如频率响应研究模式和正常模式分析系统级振动分析。MSC解决方案提供振动特定的建模元素,例如频率相关的衬套和用于功率谱密度激励函数,正弦扫频和旋转不平衡。再加上振动和频域特定的后处理,这会导致容易分析和系统模式中可视化,频率响应,模态参与表,分量能量分布等

带有综合电子控制系统的卫星碟形天线


综合机械系统与控制系统工程

MSC的运动分析产品使易于集成的机械系统和控制系统模型

许多物理系统是由气动、液压或电子控制单元控制的电气子系统驱动的机械部件的组合。系统模型需要充分考虑驱动和控制系统的影响,以正确地捕捉整个装配的行为。通常,控制系统最好用框图来表示,并在图形中查看结果,而运动模型通常用三维几何来表示,输出可以在图形动画和图形中查看。

在控制系统设计软件本身的框图中加入机械模型,或者直接从机械系统仿真环境中的控制设计软件中导入执行器和/或控制器。MATLAB/Simulink和EASY5软件支持这种交互。

响应面图


多种设计覆盖动画变种执行车道改变manuever

对于简单的设计问题,人们可以探索和优化机械系统的行为,使用直觉,试错和强力的组合。然而,随着设计选项的增加,这些方法在快速和系统地确定答案方面变得无效。每次只改变一个因素并不能提供有关因素之间交互的信息,并且尝试许多不同的因素组合可能需要多次模拟,这会给您留下大量的输出数据来评估。

为了帮助解决这些耗时的任务,MSC提供规划和分析工具进行一系列的实验,以帮助确定相关数据进行分析,并自动执行整个实验设计过程。这有助于提高你的结论的可靠性,让你的回答比试验和错误或测试在时间因素的速度更快,并帮助您更好地了解和完善您的机械系统的性能。

模板驱动组件,
子系统和整车造型


汽车专用定制亚当斯/汽车

通过针对特定需求定制分析环境,可以节省时间并接触到更广泛的用户。MSC的运动分析解决方案提供了多种自动化模型构建、解决和后处理活动的方法。模型构建可以通过宏或模板实现自动化。可以创建自定义接口并直接合并到“现成的”工具中。此外,MSC和我们的业务合作伙伴提供了强大的特定行业/应用软件包。betway必威立式版本

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+1 800 942-2072
M-F 8 AM-5PM EST