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赛车运动

在汽车比赛中，胜利在某种程度上与速度不可分割地联系在一起——我们不仅仅指闪电般的圈速，还指技术部署的速度。我们的软件产品在使用时都牢记着一个单一的、主要的目标——提供快速的、第一次正确的设计。

从纳斯卡(NASCAR)到一级方程式(Formula 1)，从拉力赛(拉力赛)到赛车比赛，你可以说，生活中几乎没有什么事情能像赛车运动那样激发如此多的情感和兴奋。所有形式的赛车都统一在一个永久的大开油门的状态下，使用某种速度、加速度和重力的组合来提供一种不同于其他任何赛车的强有力的、高肾上腺素的体验。

现代的比赛团队正在使用一切可以想象到的工具在比赛当天锁定格子旗。由于赛车运动的高度管制旨在营造一个公平的竞技环境，获胜的优势必须从不断的改进中获得。在这里想想“进化”而不是“革命”。细微的调整、调整和优化的组合，最终达到了仅仅增加下压力，减轻重量，或提高燃料效率，很容易意味着胜利和失败之间的差别。

为了追求这些小而关键的机会，这些机会有可能聚集成获胜的优势，如今的比赛团队都在拥抱模拟和CAE技术。很简单，获胜的团队通过更好地“模拟现实”来打败竞争对手——目标是“第一次就把事情做好”。CAE模拟通过显著减少物理测试节省了时间，并允许工程设计团队快速和准确地评估设计方案。为了尽早发现问题，一流的设计人员更有可能采用系统的模拟方法，并在整个设计过程中定期进行分析。