多体动力学

我们先进的运动分析产品使工程师可以很容易地模拟和测试机械系统的虚拟原型,在一小部分时间和成本所需的物理构建和测试
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多体动力学

我们先进的运动分析产品使工程师可以很容易地模拟和测试机械系统的虚拟原型,在一小部分时间和成本所需的物理构建和测试。

水平间隔

多体动力学(MBD)系统是由固体物体或连杆组成的系统,这些实体或连杆通过约束它们相对运动的关节相互连接。MBD的研究是对机械系统在力的影响下如何运动的分析,也称为正向动力学。逆问题的研究,即什么力是必要的,使机械系统以一种特定的方式运动称为逆动力学。

运动分析很重要,因为产品设计经常需要了解多个运动部件如何相互作用及其环境。从汽车、飞机到洗衣机和装配线,运动部件产生的负载往往难以预测。复杂的机械装配提出了设计挑战,需要一个动态系统级分析来满足。

精确的建模需要各种类型的组件的表现,比如电子控制系统和兼容的部件和连接,以及复杂的物理现象,比如振动、摩擦和噪音。运动分析通过快速评估和改进性能、安全性和舒适性等重要特性的设计,使人们能够应对这些挑战。MSC解决方案为运动分析涵盖了广泛的多体动力学模拟功能提供丰富,易于使用的前和后处理接口和行业领先的解决方案。



betway必威登陆网址MSC软件用于多种类型的运动分析:
  • 刚性和柔性多体系统
  • 敏感性分析
  • 振动分析
  • 车辆设计与测试
  • 耦合控制/机械系统的分析
  • 运动学和动力学
  • 接触和摩擦
  • 载荷和位移
  • 耐久性和寿命周期分析
  • 断裂或疲劳计算
  • 动能、静力和耗散能量分布
  • 车辆转弯,转向,准静态,直线分析
  • 控制系统的分析
工业用途:
  • 航空航天和国防采购产品飞机引擎,太空飞行器,起落架,直升机机身,武器系统,武器装备,飞机控制机构,弹射座椅,飞行模拟器,战场车辆,关键任务航天器机构。
  • 汽车:悬挂系统,动力传动系统,制动系统,转向系统,引擎控制系统,传输,引导接头,轴承,离合器,底盘结构。
  • 制造业:机械手,输送带,泵,机床,包装设备,齿轮,步进和服务器电机。
  • 重型设备:挖掘机,农业设备,液压控制系统,履带式车辆,叉车,游乐园。
  • 医疗:骨科,人类运动,生物力学,测力,符合人体工程学的分析,机器人的四肢。
  • 消费产品:体育用品,自行车,工具,打印机。
  • 能源:风力涡轮机,太阳能电池板,海上结构,钻机,扶正机制。

cad -通过SimDesigner实现飞机襟翼和起落架的集成

导入CAD中性几何格式,包括STEP, IGES, DXF, DWG或Parasolid。

导入原生CAD几何格式,包括CatiaV4, CatiaV5, Inventor, STEP, IGES, Acis, ProE, Creo, SolidWorks, Unigraphics, VDA。

公务机柔性内襟翼的模态形态可视化


上的自动武器柔性套管喷射模态应力恢复

Adams提供的技术可以正确地包括组件的灵活性,甚至在大型整体运动和与其他建模元素的复杂交互中也是如此。

系统通常包含一个或多个结构部件,其中变形效应对设计分析至关重要,刚体假设不再有效。Adams/Flex允许从大多数主要的FEA软件包导入有限元模型,并与Adams软件包完全集成,提供方便的建模和强大的后处理功能。

在亚当斯/查看模块ViewFlex使用户能够刚性部件变换使用将在其中执行的啮合步骤和线性模式分析嵌入有限元分析基于MNF柔性体。这是我们的新产品模块搭载MSC Nastran软件,使得用户无需离开Adams/View或依赖第三方有限元分析软件就可以创建灵活的车身。而且,这是一个流线型的过程,比过去用户为Adams生成柔性体的传统方式效率高得多。


Adams/View中的ViewFlex模型。

有了这样Adams2Nastran出口和ViewFlex功能,亚当斯引入了双向集成MSC Nastran软件这允许重用已验证的Adams模型来进行模态和频率响应分析。

Adams/Mechatronics通过从控制应用程序动态连接外部系统库,轻松地将控制系统合并到机械模型中简单的5和MATLAB。控制系统参数可以快速调整评估,并包括在同时优化控制系统和机械系统的设计研究

柔性到柔性和柔性到刚体接触


滚珠丝杠机构分析为特色接触球

许多多体系统的一个重要部分是各部分之间的接触。

MSC的运动分析产品提供各种接触建模功能。滚动和滑动接触和影响也刚体,柔性和刚性体之间以及两个柔性机构之间来表示。

跟原语提供了简单的几何体高效率的解决方案。更复杂的方法被用于复杂的几何形状刚性和柔性之间的接触。在任何情况下是必需的“接触区域”的以前的知识。

整车柔性悬架耐久性研究热点


医院病床升降机的模态应力恢复

在开发周期中太晚发现持久性问题将耗费您的时间和金钱。如果在产品发布前没有解决这些问题,就会导致高保修成本和低客户满意度。耐久性测试是产品开发的一个重要方面。能够回答“它会持续下去吗?”不仅会影响组件的设计,还会影响整个系统。良好的耐久性通常会与其他属性发生冲突,比如骑行和操控或NVH,因此找到一种方法来平衡相互竞争的需求是必要的。准确地复制耐久性试验是通向优化设计的重要一步。

MSC解决方案允许评估系统模型中组件的压力、应变或寿命。通过连接到疲劳程序,寿命预测和安全因素分析是可能的。通过直接访问工业标准文件格式的物理测试数据,可以实现模型相关性和流程流线型化。MSC的产品还允许扩展用于柔性车身集成的组件模式综合能力,并恢复柔性车身的应力。将运动解的结果与有限元模态应力相结合,更准确地预测了柔性构件的应力。所有由外力或约束和惯性效应引起的应力或应变都可以以最有效的方式恢复。

全地形车辆上
4柱振动筛

进行系统级振动分析,如频率响应研究和正常模态分析。MSC解决方案提供与振动相关的建模元素,如频率依赖衬套和功率谱密度、扫描正弦和旋转不平衡的强迫函数。再加上振动和频域特定的后处理,使得系统模态、频率响应、模态参与表、组件能量分布等的分析和可视化变得容易。

卫星天线与集成电子控制系统


与控制系统集成工程机械系统

MSC的运动分析产品允许轻松集成的机械系统和控制系统模型

许多物理系统是机械部件的组合致动通过由电子控制单元控制的气动,液压或电气子系统。系统模型需要充分考虑驱动和控制系统的影响,以正确捕获整个组件的行为。典型地,控制系统最好由框图与图和动作模型观看的结果通常通过在图形动画以及重复观看输出三维几何表示表示。

在控制系统设计软件本身的框图中加入机械模型,或者直接从机械系统仿真环境中的控制设计软件中导入执行器和/或控制器。MATLAB/Simulink和EASY5软件支持这种交互。

响应面图


多个设计变量的覆盖动画执行一个变道manuever

对于简单的设计问题,可以开发并优化使用直觉,试验和误差,蛮力的组合机械系统的行为。但是,随着设计方案数量的增加,这些方法变得快速而系统地制定的答案无效。在随时间变化的只是一个因素不会给你有关的因素之间的相互作用的信息,并尝试许多不同的要素组合可以要求离开你与输出数据的大量评估多个模拟。

为了帮助解决这些耗时的任务,MSC提供了用于运行一系列实验的计划和分析工具,这些实验可以帮助确定要分析的相关数据,并使整个实验设计过程自动化。这有助于提高结论的可靠性,比反复试验或一次只测试一个因素更快地得到答案,并帮助您更好地理解和改进您的机械系统的性能。

模板驱动的组件,
子系统和整车建模


亚当斯/汽车车辆专用定制

节省时间和更广泛的用户可以通过定制的特定需求分析环境达成。MSC的运动分析解决方案提供自动化模型构建,解决和后处理活动的多种方式。模型的构建可以通过宏或模板进行自动化。定制接口可以创建和直接掺入到“关断的,现成的”工具。而且,强大的工业/专用包可从MSC和我们的业务合作伙伴。betway必威立式版本

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